皆さん、過去 10 年間、ドライブスルー ラック システムの販売に携わってきた私は、よくこの質問をされます。「実際にこれらの商品を使用できる最大の高さはどれくらいですか?」これは画一的な答えではなく、このゲームに慣れていない場合は、「背が高いほうが良い」という誇大宣伝に騙されてしまい、後で大きな悩みを抱えることになりがちです。私の顧客に対して行うのと同じように、これを詳しく説明しましょう。専門用語は使わず、北米中の倉庫で私が見た実際の出来事だけを話します。
まず、ドライブスルー ラックを他の種類のパレット ラックと混同する人もいるので、ドライブスルー ラックが実際にどのようなものであるかについて同じ認識を持ちましょう。馴染みのない方のために説明すると、これはラック ベイの両端からパレットを積み下ろしするシステムです (一方通行のみのドライブインとは異なります)。この双方向アクセスは、動きの速い SKU や厳格な FIFO (先入れ先出し) 在庫が必要な分野などにとって重要です。同様のシステムと比較してどのように機能するかについて完全な詳細が必要な場合は、これをチェックしてください。ドライブイン/ドライブスルーラックこのページには、ラックオタクでなくても理解できる簡単な図が含まれています。
さて、高さの話に戻ります。私が 10 年前にこのビジネスを始めたとき、最高身長は 30 フィートまでとかなり制限されていました。しかし、パレットジャッキやフォークリフトがより進歩し、倉庫がより小さな設置面積により多くの製品を詰め込むようになるにつれて、その数は徐々に増加しました。最近では、ほとんどの標準的な操作のスイート スポットは 35 ～ 40 フィートの間です。しかし、天井が非常に高く、水平方向に拡張する余地がないクライアントのために、私は 45 フィートのシステムを設置したことがあります。さらには 48 フィートのシステムも設置しました。ただし、60 フィートの高さについて空想を始める前に、より高いところへ行くことを妨げる要因について話しましょう。なぜなら、そこが人々が失敗する場所だからです。
最大のものはフォークリフトの到達距離です。正直に言うと、最も豪華なターレット トラックや極狭通路 (VNA) フォークリフトでも限界があります。標準的なリーチ トラックの最高到達距離は約 30 フィートですが、専用の VNA ユニットでは最高 45 フィート、さらには 50 フィートまで到達できます。ただし、ここに問題があります。どのフォークリフトでも選ぶことはできません。 45 フィートの高さを移動する場合は、その高さに合わせて調整され、安定したマストを備えたフォークリフトが必要で、オペレーターが安全に使用するには数週間の追加トレーニングが必要です。以前、35フィートの中古フォークリフトを購入し、40フィートのパレットを詰め込もうとして、最終的に2つのラックビームを曲げて50ポンドの箱を積んだパレットを落としてしまったクライアントがいました。楽しくないし、安くないし、完全に避けるべきです。
次に倉庫の構造能力です。これは天井の高さだけではありません。ただし、天井が 30 フィートしかない場合、それより高くすることはできません (当然です)。私たちは倉庫の床耐荷重、建物の柱の強度、さらには基礎について話しています。ラックに載せると、特にパレットを高く積み上げる場合、支柱に余分な重量がかかります。数年前、私は冷凍倉庫の顧客と仕事をしましたが、その顧客は高さ 42 フィートを希望していましたが、彼らの建物の柱は合計 38 フィートしか評価されていませんでした。私たちは彼らのために柱を補強しなければなりませんでしたが、そのためにプロジェクトに数千ドルが追加されましたが、彼らは高さがちょうど天井に届く程度だと考えていたため、予算を立てませんでした。ああ、寒い部屋や食品加工場にいる場合は、次のようになります。冷蔵室および加工産業用パレットラッキングシステムの倉庫ドライブ、追加の要因があります。低温では金属がより脆くなるため、より高い高さにはより厚くて丈夫な梁が必要です。材料をケチっている場合ではありません。
次に、安全性の遵守です。 OSHA (労働安全衛生局) にはパレット ラックに関する特定の規則があり、高さはその大きな部分を占めます。高さ 40 フィートを超えるシステムの場合は、上部の梁に沿ったガードレール、フォークリフトにアクセスする作業者の落下防止、定期的な荷重テストなど、追加の安全機能が必要です。高い棚の上でこれらの規則を無視したために、どれだけの新しい倉庫管理者がOSHAの罰金を課せられることになるかわかりません。オハイオ州のある顧客は昨年、適切なガードレールがなかった43フィートのラックのせいで1万2000ドルの罰金を課せられた。それは価値がありません。
待て、たとえ構造的にうまくいくとしても、操作のレベルを上げすぎた場合に何が起こるかについても話しましょう。 SKU の動きが速い場合、非常に高い値にすると注文のピッキングが遅くなる可能性があります。 20 フィートのパレットに積み込むのに 10 秒かかるフォークリフトは、40 フィートのパレットに積み込むのに 30 秒かかる可能性があります。これを 1 日あたり 100 個のパレットに掛けると、時間のロスと期限の遅れが発生することになります。少し前に小売業の顧客がいたのですが、その顧客はホリデーシーズンの在庫を増やすために 45 フィートの場所に行きましたが、注文ピッカーが上位層から商品を取り出すのに 2 倍の時間がかかりました。最終的には 38 フィートまで下げることができ、スループットは 25% 向上しました。高さは、ストレージの目標だけでなく、ワークフローにも適合する必要があります。
もう一つは、コストです。ラックの高さを高めるには、単に梁と柱を増やすだけではありません。材料は厚くなり、設置には時間がかかり（作業員ははしごだけでなくリフトを使用する必要がある）、フォークリフト、トレーニング、構造作業のアップグレードが必要になる場合があります。簡単に大まかな数字を計算してみましょう。35 フィートのドライブスルー ラック ベイは、直線フィートあたりおそらく 800 ～ 1,000 ドルです。 45フィートの湾？これは 1 リニア フィートあたり 1,200 ～ 1,500 ドルに跳ね上がります。 100 直線フィートがある場合、70,000 ドルの差になります。多くの中小規模の倉庫にとって、より安価に設置面積を拡大できるのであれば、それだけの価値はありません。
以上をまとめると、実際に目指すべき最大の身長はどれくらいでしょうか?ほとんどの標準的な倉庫 (非冷蔵倉庫、標準フォークリフト、通常の SKU) の場合、スイート スポットは 35 ～ 40 フィートです。特殊なフォークリフト、優れた構造能力、および高所に保管することで恩恵を受けるゆっくりとした動きの SKU を持っている場合は、45 フィートまで押し上げることができますが、完全な構造監査と OSHA 承認の計画を行っていない限り、それより高くすることはできません。私は高さ 48 フィートを超えるシステムを設置したことがありません。正直に言うと、在庫の回転率を最小限に抑えた非常にユニークな高層倉庫を持っている人以外には、このシステムをお勧めしません。
簡単な実際の例でこれを締めくくりましょう。昨年、ある醸造所が私のところに来て、空樽を保管するドライブスルーラックについて尋ねてきました。彼らは天井が 40 フィートで、標準的なリーチ トラックを備えており、樽には FIFO が必要でした。 38フィートの高さに設置しましたが、完璧でした。古いドライブインラックよりも 20% 多くの樽を取り付けることができ、オペレーターは追加のトレーニングを必要とせず (フォークリフトの標準速度は 38 フィートです)、安全上の問題はありませんでした。高さを上げすぎずに、ストレージとワークフローの目標をすべて達成しました。
ドライブスルー ラックを検討していて、自分のスペースに適した高さを知りたい場合は、Google で「最大高さ」と検索するだけでなく、出てくる数字をそのまま使用してください。専門家 (ちなみに私です) に相談して、現場で簡単に評価し、フォークリフトの仕様、SKU の売上高、建物の構造を詳しく調べてもらいます。印象的な高さだけでなく、お客様のニーズに合ったシステムを確実に入手できるようにいたします。
冷蔵室施設、小売倉庫、またはその中間の施設であっても、プロジェクトについて話し合う準備ができている場合は、詳細を確認できるようご連絡ください。当社はこれらのシステムを何百台も導入しており、新規クライアントが常に犯す間違いを回避できるようお手伝いします。
参考文献:
- パレットラッキングに関するOSHA基準: 29 CFR 1910.159
- 資材運搬業 (MHI) ドライブイン/ドライブスルー ラッキング設計ガイドライン、2022 年
- 冷蔵倉庫ラックの構造に関する考慮事項、Warehouse Engineering Magazine、2021 年
